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Echanges des "permis à polluer "

Ce marché tout jeune a été fondé en 2005 par NYSE Euronext et la Caisse des Dépôts. Il fonctionne selon un mode d'échange bien particulier reposant sur système de quotas avec marché.

En pratique, les États européens fixent un nombre de quotas aux industriels pour une période donnée. Ce sont des sortes de titres de "permis à polluer" que les entreprises peuvent vendre ou acheter en fonction du niveau réel de leurs émissions polluantes.

Le cours du CO2 victime de la crise

Un tiers environ des émissions globales européennes sont ainsi couvertes. Le marché ne prend pas en compte la pollution de l'habitat et du transport.

C'est un marché très volatile : l'année dernière, le prix de la tonne avait grimpé à 30 euros. Mais la récession économique l'a fait chuter : les industriels produisent moins et ils auraient même tendance à revendre leurs quotas pour se faire un peu de trésorerie. Le cours a été divisé par trois début 2009.