Au total, l'investissement du constructeur allemand aux Etats-Unis dépasse le milliard de dollars. Il doit servir l'objectif ultime du groupe allemand : devenir le premier constructeur de la planète... (Photo : derniers préparatifs avant l'ouverture du NAIAS 2010 de Détroit le 5 janvier 2010).
Volkswagen va aussi utiliser ses usines mexicaines (photo) pour reconquérir les Etats-Unis, avec de nouveaux modèles à la clé, dont la remplaçante de la New Beettle.
Pour cela, le groupe met les moyens : pour la première fois depuis 1986, il va ainsi rouvrir une usine en Amérique. La nouvelle unité sera implantée à Chattanooga dans le Tenesee et sera opérationnelle en 2011. Sa vocation est de produire dans un premier temps 150 000 voitures par an dont la nouvelle arme américaine de Volkswagen : une berline moyenne gamme censée correspondre aux nouveaux besoins du marché local. (Photo : le chantier de l'usine de Chattanooga en décembre 2009).
Volkswagen est la seule marque européenne à pouvoir concurrencer les Américains et les Japonais et le président de la marque allemande aux Etats-Unis ne cache pas qu'il a de très grandes prétentions pour son groupe. Son but : vendre entre 400 000 et 450 000 Volkswagen aux Etats-Unis, d'ici trois ou quatre ans. (Photo : la 2010 New Beetle de Volkswagen).